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线束设计规范

发表时间:2018-01-26  来源: 互联网
关键字: 线束设计 规范 
本文介绍了某公司的线束内部设计规范,供参考。

一、 电路设计要求

1、电源分配

    1.1  位置分配

    A、电源位置分配采用就近原则:一般电器盒分为仪表、前舱、蓄电池3个,电源分配采用就近的原则,以减少导线的使用数量,例如:近光灯、远光灯、前雾灯均处于前舱位置,因此近光灯、远光灯、前雾灯继电器和保险丝均放置在前舱电器盒上。

    B、蓄电池电器盒主要放置主电源。

    C、几个特殊的放置要求:

    (1)转向灯继电器需放置在驾驶舱内,以便驾驶员能感知转向灯继电器动作时的声响。

    制动灯继电器需放置到前舱电器盒内,在驾驶舱内会对驾驶员及乘员造成噪音,或在驾舱内使用静音继电器。但尽量采用放前舱电器盒的方式,除非客户要求才采用放驾舱的方式。

    1.2  系统分配

    (1)常电电源分配:

    A、分配在常电的电源是关闭点火开关仍需要工作的设备:室内延时灯、防盗系统、行李箱灯、喇叭、小灯(位置灯)、诊断系统、备用电源、制动灯、各控制器的记忆电源、警报灯及各种电器系统的工作电源等

    B、分配在常电的电源还包括受到点火开关控制后直接接常电电原的设备:冷却风扇电机、鼓风机、近光、远光、前雾灯、雨刮、后除霜、启动机、压缩机、油泵等。

    (2)点火开关电源分配:

    ACC档:在发动机启动时需断开的设备(音响系统、点烟器、电源插座、电动后视镜等)

    IG2:在发动机启动时需断开的设备(空调鼓风机控制电源、电加热除霜、电动天窗、座椅加热、电动窗、雨刮喷水系统等)

    IG1:即ON档,该档在ST打开时,仍供电,在发动机启动时能使用的设备需分配到此档(仪表、电喷ECU、ABS、BCM、安全气囊、倒车灯等)

    ST:启动马达,释放后钥匙将回到ON档,在此位置时ACC档和IGN2档的负载断电,以便有更足的电量用以启动。该档仅给启动机马达供电,不供其它设备电源。

    注:点火开关各档有承载电流要求,因此各档分配的设备需计算电流进行分配。各档分配的设备的总电流不能超过各档的承载电流。

    点火开关通断图: