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汽车电气线束布置要点分析

发表时间:2017-10-09 作者: 赵福利   来源: 互联网
在汽车电子电气系统中,汽车线束是非常重要的组成部分,同时也是非常重要的构成元件。汽车电气部门出现故障,很大程度上在于汽车电气线束问题。因此,在实践中,为了有效地减少汽车故障的发生频率,应该采取科学有效的措施,不断提升汽车电气装束布置的科学性,以确保汽车电气故障在发生初期就得到及时完善。

    在汽车电子电气系统中,汽车线束的作用非常关键。汽车线束不仅是汽车稳定运行的关键,更是汽车电气故障的常发区域。作为汽车电子电气系统中的核心部分,在实践中应该采取科学有效的措施,不断提升汽车线束布置的科学性和精确性,有效减少汽车线束的故障及问题。在电气线束布置过程中,应该不断提升汽车线束的三维布置,有效提升汽车线束结构的稳定性和可靠性。在对汽车线束进行三维走向设计时,一定要充分结合车身钣金、车架等线束依附体的具体情况对整车电气件进行综合全面地考虑。总而言之,在电气线束布置的过程中,应该充分兼顾以下要点,不断提升汽车电气线束布置的精确性,以减少汽车故障的发生频次。

1 汽车电气线束布置要保证装配的简易操作

    在汽车电子电气系统中,汽车电气线束是核心部分和关键部分。在电气线束布置的过程中,应该保障汽车线束布置的简单操作和简易操作性。只有确保汽车电气线束布置的科学性和可行性,才能保障汽车电子电气系统的稳定运行。在汽车电气线束的布置过程中,应该从以下方面来保障简单操作性。

1.1 汽车电气线束整体布置的科学性和简易性

    在汽车电子电气系统中,汽车线束占据着主要的部分,安装线路过于繁琐和复杂,为了提升汽车线束安装的简易性和可操作性,在汽车线束的布置中,应该尽可能地减少线束布置的复杂性,从整体角度来考虑,优化汽车线束布置的流程和过程,使得汽车线束的布置操作简单,流程简单,不增加额外的工序。同时,在汽车线束的布置中,还应该充分根据汽车不同区域的实际功能和特点,针对各个区域的不同侧重点,实施科学合理的线束布置。同时,尽量避免不同线束在布置中出现的重合、交错等问题,有效提升汽车线束布置的合理性,使得不同功能区域都能够独立良好运行。此外,在汽车线束的布置中,还应该减少线束布置对其他零部件的位置影响。汽车仪表盘等零部件非常繁多,在安装汽车线束的过程中,应该尽量统筹考虑汽车线束布置的合理性,避免汽车线束挤占其他零部件的位置。特别是在线束过孔布置时,所需过孔的外包络直径最大的插接器,其直径一定要小于钣金孔直径,否则会造成线束过大,而无法从孔洞中正常通过,影响汽车线束的整体布置效率和整体布置质量。

1.2 汽车电气线束的固定结构布置要简化合理

    在汽车电气线束的布置过程中,汽车电气线束的固定结构是非常重要的,有效保障固定结构的稳定性,有效提升岜定结构的简化合理性,才能从根源上避免汽车线束布置的问题。在一些汽车线束的布置过程中,人们往往过于追求线束结构及固定方式的有良性,而忽略了汽车线束自身作用礼功能的发挥。由于稳定结构的布置工作比较基础,也比较琐,一旦汽车线束等固定结构已经布置完毕,再重新考虑汽车线束的合理性和功能性时,则需要通过多余的复杂的修复工程,才能扭转局面,这无疑会增加汽车线束布置的难度。因此,在汽车线束的固定结构的布置中,一方面应该尽可能地采用简单简化的方式,特别是对于一些比较窄小的空间,如车把手处等,在进行汽车线束的固定时,应该避免采用金属介质来进行固定,取而代之地可以采用塑料胶带粘贴法来进行固定。塑料胶带的占用面积小,可以在狭小空间内合理作业,从而提升汽车线束布置的合理性,简化布置流程,实现快速布置。其次,过孔橡胶护套应设计成在小于100 N安装力的情况下,即可完成装配于钣金孔内。最后,在汽车线束的布置中,还应该采用标准化的布置方法和标准化的器皿工具,这样能够提升汽车线束布置的质量。同时使用标准"作业流程,能够减少后期维修保养中存在的问题,综合性提升汽车线束布置的质量和效果。

2 便于故障处理提升售后可维护性

    在汽车电气线束的布置过程中,切忌为了追求线束布置的美观性和简单性,而忽略后期的维护管理。因此在汽车线束的布置中,应该以故障为结点,兼顾考虑便捷化的售后缔修保养,以综合性提升汽车线束布置的合理与科学性。汽车电子电气系统的故障是多发的,一旦发生故障,便捷性的售后维修能力,能够在最短的时间内,将故障排除。首先,在汽车线束的布置中,应该通过科学合理的布置,来提升汽车线束拆卸的便捷性。汽车线束的装置比较多,如果拆卸存在较大的困难,很难进行快速化的维修作业。因此在汽车电气线束的布置中,应该选择拆卸便捷的各类开关和装置,同时,在汽车电气线束装置的拆卸过程中,应该避免可拆卸的装置与其他零部件的交叉性,最大程度地减少汽车电气线束维修的抗干扰性。其次,在汽车电气线束的布置过程中,应该将汽车电气线束的插接口布置在便于人工操作的区域,便于在汽车发生电气故障时,可以及时将插接Iq取掉,避免更加严重的汽年电气故障。最后,在汽车电气线束的布置中,应该据不同电气线束的功能、作用、特点等选择不同颜色的线条,不同规格的插接口,并做好明确的标示工作。以便在汽车电气发生故障时,可以精准性地将插接口取下。此外,在汽车电气线束的布置过程中,应该将最尾端的线束预留一些,达样既不会造成汽车电气线束在作业中发生崩裂等问题,同时也有助于人们快速化地插接口。线束过短或过长都会造成不良的后果,线束如果过短,则可能造成插接口不便,线束如果过长,则会造成线条的缠绕等。

3 汽车线束的性能可靠性及线路优化

    在汽车电气线束的布置中,应该保障汽车电气线束的性能可靠性和稳定性,确保汽车线束在安装作业后,能够稳定地提供作业,能够提升汽车电气设备的优良性能。首先,在汽车电气线束的布置中,应该通过对过孔区域的有效防护,来避免过孔作业对线束的磨损,有效地保障汽车电气线束的外防护套的完整。一般而言,在汽车电气线束的过孔作业时,可以通过橡皮胶带裹贴等方式,来避免汽车电气线束的磨损。其次,在汽车电气线束的布置中,对于线束位置的选择要慎之又慎,将线束的固定位置选择边缘或者人不轻易触碰的边角地带,以避免汽车电气线束承受过大的压力,造成线束的断裂或损坏。对于一些需要布置在运动件区域的线束,要保障汽车电气线束与运动件保持一定的距离,标准化的距离在5 cm左右。这个安全距离的预留,能够极大程度地提升汽车电气线束的安全性。同时,在线束固定的过程中,对于弯曲地带,需要针对弯曲处的线束进行特别的固定,以避免弯曲处发生折损。此外,在汽车电气线束的布置中,对于分段布置的设计,一定要遵循最短电路等基本要点。分段设计会增加汽车电气线束布置的长度和复杂程度,造成线路的拖沓。电流在线路中的运行会受到一定的影响,同时还可能造成电量消耗的增加,影响汽车电子电气配件的灵敏性和功能性。因此,在电气线束布置中,应该优化线路,采用贯穿性线束设计

4 结语

    汽车电气线束是汽车电子电气系统的主要组成部分,在汽车电气线束的布置中,应该遵循一定的要点,综合提升汽车电气线束的功能和作用。在汽车电气线束的布置中,应该有效地提升汽车线束布置的科学性,同时遵循便捷化售后维修的原则,以发挥汽车电气线束功能的基本要点,科学合理地布置汽车电气线束。